Kabotaža je pravo koje država daje međunarodnoj prijevozničkoj tvrtki koja djeluje na njezinom teritoriju.
Ovo pravo može biti djelomično ili potpuno u skladu s odlukama nadležnih tijela svake države. Odnosno, svaka djelatnost prijevoza može biti dopuštena na cijelom nacionalnom teritoriju. Isto tako, djelatnost prijevozničkog poduzeća može biti ograničena na određeno područje.
Isto tako, vrsta prijevoza koji se može obaviti u navedenom području može biti ograničena. Također, mogu se primijeniti ograničenja na teret koji se može premjestiti. Primjerice, dopuštena je samo upotreba trajekata za prijevoz ljudi ili samo prijevoz valjačke opreme. To će ovisiti o interesima i potrebama zemlje u pogledu unutarnjeg prometnog sustava.
Cilj regulacije kabotaže
Glavni ciljevi propisa o kabotaži su sljedeći:
- Protekcionizam: Ograničenje kabotaže može biti povezano sa zaštitom lokalne prometne industrije. Sprečavanjem međunarodnih prijevozničkih tvrtki da posluju na nacionalnom teritoriju, omogućuje razvoj domaće industrije. Na taj način konkurentnost industrije ovisi o lokalnim akterima i njihovoj sposobnosti da budu učinkovitiji u proizvodnom procesu. Međutim, nadležna tijela zahtijevaju i mjere kako bi se spriječile nezdrave monopolističke ili oligopolističke prakse.
- Sigurnost: Kabotažni zakoni datiraju još prije 19. stoljeća. Jedan od razloga za to je kontrola nacionalne sigurnosti. Drugim riječima, ovo pravo imaju državljani koji u potpunosti podliježu zakonima svoje zemlje. Države smatraju da ta prava koja se daju stranim tvrtkama mogu kršiti nacionalni suverenitet. Na taj bi način tvrtka s lošom namjerom mogla vršiti špijunažu ili napadati širu javnost. Isto tako, strani glumci su spriječeni da čine zločine prema slici unutarnjeg prijevoza.
Napokon, dodjela ovog kabotažnog prava uvijek će biti predmet razmatranja pod pretpostavkom zaštite nacionalnih interesa. Obično se privilegija kabotaže daje tvrtkama iz zemalja koje su bliski trgovinski partneri, s visokim stupnjem povjerenja i suradnje.