600 000 kupaca na kopnu i obustava plaćanja čini se tužnim krajem velike turističke tvrtke poput Thomasa Cooka. Međutim, pad tvrtke s 178-godišnjom tradicijom bila je predviđena tragedija.
Brojni su simptomi koji su nagovijestili pad Thomasa Cooka: kolosalni dug od oko 1.700 milijuna eura, novi turistički poslovni modeli putem Interneta, utjecaj Brexita, kolaps funte i nestabilnost nafte.
Međutim, putovanje Thomasa Cooka započelo je 1841. godine, kratkim putovanjima željeznicom kroz Englesku kako bi prisustvovao sastancima pokreta za umjerenost, organizacije koja zagovara odvikavanje od alkohola. Dolazi 1845. godine, tvrtka će napraviti iskorak i organizirati svoje prvo turističko putovanje u grad Liverpool. 1855. Thomas Cook poduzeo je važan korak i krenuo u međunarodni turizam komercijalnim putovanjem u Pariz. Stoga je tvrtka nastavila rasti, omogućavajući britanskoj srednjoj klasi putovanje i nudeći nova odredišta poput Egipta, Švicarske, Italije i Sjedinjenih Država.
Poslovni model u padu
Ali tradicionalni poslovni model Thomasa Cooka prestao je 178 godina kasnije. Prihod od 19 milijuna putovanja koje su organizirali godišnje progutao je plaćanje dužničkih kamata, što je prava rupa za tvrtku poput Thomasa Cooka.
S druge strane, uoči novih digitalnih tvrtki, Cook je imao radnu snagu od 20 000 radnika i 570 ureda. Sve to znači suočavanje s mnogo višim troškovima u usporedbi s digitalnim operaterima koji imaju puno manje osoblja.
Paketi tradicionalnih turističkih agencija danas su u velikoj konkurenciji digitalnih tvrtki. I to je to, danas je vrlo lako organizirati putovanje koje uključuje putovanja i smještaj. Svemu tome moramo dodati da, u usporedbi s tradicionalnim zatvorenim turističkim paketima, Internet nudi veliku fleksibilnost.
Povijest financijskog pada
Nedavna financijska situacija Thomasa Cooka također je ukazivala na to što se moglo dogoditi s ovom putničkom skupinom. Od 2018. godine Thomas Cook ušao je u slobodni pad i, s obzirom na loše izglede, najavljena su do tri upozorenja o dobiti, koja su ga dovela do obustave raspodjele dividende.
Ova katastrofalna financijska slika odrazila se i na popisu Thomas Cook. Dokaz tome je da su njihove dionice pale za 97% od svibnja 2018. Čak i vjerovnici nisu vjerovali Thomasu Cooku, tražeći unaprijed uplate. To se nepovjerenje prenijelo i na javnost, jer je sve manje ljudi bilo spremno organizirati svoja putovanja s Thomasom Cookom.
No, vrijedilo bi se osvrnuti na 2018. Sve je počelo 2007. godine, kupnjom MyTravel-a, druge tvrtke posvećene organiziranju tradicionalnih putovanja. Odatle je počeo pad. Internetske rezervacije putovanja preokrenule su turističku industriju i pobijedile mlađe potrošače. Sve je to na kraju značajno oštetilo Thomasa Cooka. Tako je 2011. godine britanska putnička grupa usko uspjela izbjeći katastrofu zahvaljujući sporazumu sa svojim bankama vjerovnicima (Royal Bank of Scotland, Hong Kong Shanghai Bank Corporation, Barclays Bank, Royal Bank of Canada i Unicredit).
No, sporazumi postignuti s njegovim vjerovnicima imali su visoku cijenu. Kao što smo prethodno objasnili, kamate na dug bile su toliko visoke da su upijale godišnji prihod tvrtke.
Da uvreda bude veća, događaji poput Arapskog proljeća 2011. obeshrabrili su mnoge potrošače da putuju u mjesta poput Egipta i Tunisa. Također je snažni toplinski val ljeta 2018. godine natjerao mnoge putnike da odluče ostati kod kuće. Ne treba zanemariti da je nesigurnost uzrokovana Brexitom ili padom funte, koji je negativno utjecao na račune Thomasa Cooka, također opteretila već pohabanu tvrtku.
2015. godine u igru je ušao novi glumac: Fosun. Kineska grupa koja je dospjela u dioničko društvo Thomas Cook i koja će na kraju postati glavni dioničar. Krajem kolovoza 2019., s obzirom da se situacija s britanskom tvrtkom ozbiljno pogoršavala, kineski poslovni konglomerat obvezao se spasiti je. Thomas Cook postigao je dogovor s Fosunom o dokapitalizaciji tvrtke za ukupno 900 milijuna funti. No, vjerovnici su tražili nove rezerve kako bi britanska putnička grupa mogla nastaviti razvijati svoju aktivnost zimi. Stoga je nedostatak sporazuma na kraju doveo do obustave plaćanja, dok stotine tisuća kupaca ostaje na terenu.