Način na koji se snalazimo se mijenja i usluge zajedničke mobilnosti cvjetaju. Bum u ekonomiji dijeljenja dosegao je i prijevoz, a dijeljenje automobila dobiva na tradicionalnom vlasništvu vozila. Svakodnevno se pojavljuju nove aplikacije za zajedničko korištenje automobila, dijeljenje automobila, dijeljenje automobila ili dijeljenje bicikla koje stječu tržišni udio.
Posljednjih godina stvorili smo mrežu povezanu mrežom s potencijalom koji još ne možemo zamisliti. Sada je red da se fizički svijet poveže s internetom, a zajednička mobilnost je stvarnost zahvaljujući APP-ovima koji povezuju korisnike i prijevozna sredstva, u stvarnom vremenu i po niskoj cijeni.
Kina, na koju otpada 70% prodaje automobila na globalnoj razini, zabilježila je smanjenje prodaje vozila i porast korištenja APP-a za zajedničku mobilnost u 2018. Iako APP-ovi za dijeljenje automobila ili zajednički prijevoz još uvijek nisu dosegli održive pragove profitabilnosti bilježe strašan rast i sve veću popularnost. Ovi podaci azijskog diva navode nas na razmišljanje da se način na koji trošimo i krećemo mijenja.
Kao što se popularno kaže, "kada Kina kihne, svijet se zatvori."
Već u Španjolskoj 30% stanovništva radije putuje zajedničkim automobilom da bi steklo jedan vlastiti, a 46% mladih (između 18 i 35 godina) prodalo bi svoj automobil ako bi uvijek moglo putovati u zajedničkom, prema studija španjolskog prije nove mobilnosti, koju je pripremio Centar za demoskopiju mobilnosti 2018. godine
Koji čimbenici pokreću zajedničku mobilnost?
- Nešto očigledno kao da živimo u svijetu s ograničenim resursima i gdje stanovništvo raste i doseže granicu mnogih od tih resursa, pa moramo tražiti alternative prije nego što se iscrpe. Ekonomija suradnje jedan je od tih rezultata, a u zajedničkom prijevozu to ima poseban smisao jer je to metoda za uštedu goriva i smanjenje onečišćenja zraka. Ulje je ograničeno dobro, a čist zrak neophodno je dobro o kojem moramo voditi računa kako bismo zaštitili svoje zdravlje i opstanak.
- Protokoli za smanjenje onečišćenja provode se u velikim gradovima, ograničavaju promet i promiču upotrebu alternativa prijevozu. S ciljem učinkovitijeg korištenja vozila, nastala je ideja da se zauzmu ostatak sjedala kako bi se na isti put krenulo sa strancima. Sve više ljudi koristi aplikacije za dijeljenje automobila kako bi se kretali gradom ili radili.
- Ušteda na troškovima goriva, osiguranju, održavanju vozila ili čak održavanju garažnog prostora faktori su koji dijele automobil sve više koriste alternativu u vrijeme ekonomske krize i koja se nastavlja zadržavati tijekom vremena.
- Korisnički arhetip APP-a za zajednički prijevoz je onaj muškarca između 25 i 35 godina, a profil koji najviše raste u broju korisnika je digitalnih urođenika (mladi ispod 25 godina). Glavni razlozi su ušteda troškova i pogodnost za slobodno vrijeme. Primjerice, upotreba aplikacija za zajedničko korištenje od strane mladih pokreće se određenih datuma da bi se otišlo na poznati Sanfermín, La Tomatina ili Seviljski sajam u Španjolsku ili čak iz drugih područja Europe.
- Upoznajte ljude i steknite prijatelje. Načini povezivanja i društvenog života također se mijenjaju, a upoznavanje ljudi na mreži, dijeljenje ukusa, hobija ili čak prijevoz postaje sve popularniji. Većina korisnika pozitivno preporučuje drugim korisnicima (putnicima ili vozačima) putem odjeljka za ocjene samog APP-a.
Primjeri APP-a za zajedničku mobilnost
Upoznat ćemo različite metode zajedničke mobilnosti prema vrstama APP-a koje postoje na tržištu:
- Dijeljenje automobila
Bla Bla Car najpoznatiji je po dijeljenju automobila širom svijeta.
Waze Carpool koji je lansirao svoju verziju za dijeljenje automobila 2018. godine u SAD-u, Brazilu i Izraelu.
Carpoolear, široko korišten u Argentini ili Rolling u Kolumbiji, jednoj od zemalja u kojoj se održivi način života širi.
Drugi oblik zajedničkog putovanja je Familyescool, koji se sastoji od dijeljenja putovanja radi povezivanja i dovođenja djece u školu i pomoći roditeljima u usklađivanju obiteljskog života. Ova je inicijativa pokrenuta u Madridu i malo po malo stječe povjerenje više korisnika.
- Dijeljenje automobila
Za najam automobila tvrtke postoji Car2Go ili EccoCar koji stječu popularnost u Madridu. Pomoću ove aplikacije možete se automobilom prebaciti s jednog mjesta na drugo u gradu i platiti samo vrijeme koje ste koristili.
Proizvođači vozila nisu željeli biti izostavljeni iz ovog posla i pokrenuli su vlastite linije za dijeljenje automobila, poput Zity-a (najam električnih vozila od Renaulta) ili Respiro (najam električnih vozila od SEAT-a).
APP Amovens kombinira mogućnost zajedničkog putovanja i mogućnost iznajmljivanja vozila drugog vlasnika danima (carharing).
Motosharing, odnosno za dijeljenje motocikla postoji Muving APP u nekoliko gradova Španjolske ili eCooltra u različitim europskim gradovima za dijeljenje električnih motocikala iz minute u minutu
Dijeljenje bicikla je sustav za dijeljenje bicikala u gradovima. Metoda koju široko koriste i turisti i sami građani za kretanje gradom i sprečavanje krađe vlastitih bicikala. Na primjer, sustavi dijeljenja bicikla u Sevilli i Barceloni najbolje su ocijenjeni u Španjolskoj.
Ako želite znati više o dijeljenju automobila ili zajedničkom putovanju, možete to vidjeti u njegovim definicijama.
Kao što se može vidjeti, zajednička mobilnost je tu da ostane, a nove generacije milenijalaca i digitalnih urođenika dat će im konačni impuls da promijene način na koji se krećemo u velikim razmjerima.