Carinski tranzit je carinski režim koji omogućuje prijenos robe kroz različite ovisnosti unutar carinskog područja.
Carinski tranzit, u tom smislu, jer je to postupak koji se ne odobrava carinjenjem, prijenos ne podrazumijeva carine. Međutim, i dalje se stvaraju troškovi skladištenja i prijevoza.
Općenito, ova operacija vrijedi samo za odredišta u istoj državi. Međutim, to ovisi o bilateralnim ili multilateralnim sporazumima koji dopuštaju tranzit između različitih zemalja.
Karakteristike carinskog tranzita
Carinski tranzit, kao i svaki drugi režim, zahtijeva stroge propise od strane regulatora kako bi se provodio. Primjerice, prijenos mogu izvršiti samo ovlašteni i propisno regulirani prijevoznici. To zato što transportni sustav mora imati sigurnosne mjere, poput onih potrebnih za praćenje tereta. Isto tako, trajanje prijenosa robe i ruta definirani su ugovorom.
Iako carina ima ove definirane procese, standardizacija za operatore nije zajamčena. To, u smislu potrebne dokumentacije i pružatelja usluga.
Kad se izvoznik ili uvoznik podvrgne ovom režimu, moraju se navesti carine koje će intervenirati.
Ovi su:
- Carinarnica: Ured koji odobrava i pokreće tranzitnu operaciju.
- Carinarnica: Ovo je posrednički ured, ovlašten za kontrolu prometa. U slučaju međunarodnog tranzita, to može biti carinarnica u zemlji domaćinu.
- Odredišna carinarnica: Konačno, ovo je carinarnica koja dovršava postupak tranzita i ona koja otprema robu.
Dokumentacija o carinskom tranzitu mora se podnijeti nadležnom tijelu u svakom uredu. To može uključivati obrazac koji svaka država koristi u tu svrhu, kao što su na primjer teretnica i komercijalna faktura.
Prednosti i nedostaci carinskog tranzita
Glavna korist ovog režima je mogućnost prijenosa robe na carinsko područje bez stvaranja poreza. Odnosno, povezan je s nižim troškovima. Isto tako, omogućuje brzinu postupaka, jer nije potrebno izvršiti postupak otpreme tereta nekoliko puta.
Neki nedostaci koji se mogu spomenuti su da to zahtijeva postojanje dobrog komunikacijskog sustava između ureda. Stoga bi nedostatak takvog sustava mogao imati suprotan učinak i uzrokovati kašnjenja, kao i dodatne troškove skladištenja. Također, moglo bi biti nezgodno da se tranzitne prakse razlikuju između ureda. To je posebno u slučaju međunarodnog tranzita.