Novi put svile predstavljen je kao prilika za razvoj i trgovinu širom svijeta. Međutim, nedostatak transparentnosti Kine mogao bi prigušiti želje njene vlade.
Kroz ove prve faze godine, i uronjena u scenarij iznimne neizvjesnosti, Kina je usredotočila oči glavnih vođa na planetu kada je svijetu priopćila svoje izglede za rast u narednim godinama, kao i brojke koje je ostavila u Azijska zemlja u prošloj 2020. I to je ona, dok su se ekonomije na planetu borile između kontrakcije slične ili veće od one koja se dogodila u posljednjoj krizi 2008. godine, Kina je sa svoje strane objavila da je ta zemlja, budući da svjetski epicentar pandemije, namjeravao je zaključiti godinu rastom do 2,3%.
S obzirom na ovu situaciju, moramo reći da je ovaj rast kineske ekonomije prilično iznenađujući. Upravo zbog činjenice da smo suočeni sa zemljom u kojoj je pojava pojava koja danas uzrokuje da glavna gospodarstva na planetu pokazuju kontrakcije koje nikada prije nisu viđene u njihovim povijesnim serijama.
Međutim, bolji učinak kineske ekonomije, zbog karakteristika koje su joj omogućile da bolje prevlada učinke ove pandemije, postavio je azijskog zmaja na čelo svijeta u smislu gospodarskog rasta i oporavka.
Među tim fenomenima koji su azijsko gospodarstvo učinili otpornijim u kriznim vremenima ističu se međunarodna trgovina i snažna predanost Kine da proširi svoje sudjelovanje u ovom profitabilnom fenomenu. Dokaz tome je vodeća uloga izvoza u bruto domaćem proizvodu (BDP), koji je prema podacima Svjetske banke protekao s 4,31% BDP-a u 1960. na 19% posljednjih godina. Evolucija slična onoj koju je doživio uvoz, što nam omogućava zaključiti da stupanj otvorenosti kineskog gospodarstva svijetu raste, generirajući na putu vrlo obećavajuće sporazume poput Novog puta svile (BRI, za njegovu kraticu u Engleski) ili nedavni RCEP.
Više trgovinskih sporazuma i ambiciozniji
Unatoč činjenici da kineski odnosi sa svijetom nisu bili tako dobri posljednjih godina, pa čak i generirajući napetosti poput onih sa Sjedinjenim Državama, Kina nije prestala hraniti projekt koji, kao što pokazuje rast azijskog diva Posljednjih godina uvelike je pridonio rastu azijske ekonomije. Projekt koji se temelji na tom većem sudjelovanju u međunarodnoj trgovini, a koji se počinje ostvarivati ugovorima poput sporazuma sklopljenog s drugim azijskim zemljama pod nazivom "RCEP".
Iako govorimo o regionalnom ugovoru, suočeni smo sa sporazumom koji integrira 15 zemalja, s ukupnom populacijom od 2200 milijuna ljudi. Sporazum koji, kombinirajući različite razine bruto domaćeg proizvoda (BDP), predstavlja ukupni iznos od 22,14 bilijuna dolara. Ukratko, i vrijedan viška, sporazum koji bi monopolizirao 28% svjetske trgovine, a koji bi mogao apsorbirati veći udio u narednim godinama. Istodobno, na isti način, govorimo o kombiniranom BDP-u koji bi činio 30% svjetskog BDP-a. Kao što vidimo, govorimo o najvećem trgovinskom sporazumu u povijesti.
Međutim, osim ovog sporazuma, Kina nije željela zanemariti ostatak svijeta, pa je pokrenula još jedan niz sporazuma koji bi to sudjelovanje mogao još više proširiti. U tom smislu, već 2014. godine, Xi Jinping predložio je stvaranje nove trgovinske rute koja bi povezala Kinu s ostatkom ekonomskih sila planeta; uključujući i ekonomije u usponu poput Latinske Amerike i Afrike, gdje Kina povećava svoje sudjelovanje.
Ovu novu rutu nazvao je "Novi put svile". Sporazum za koji bi se uspostavile dvije kombinirane rute, jedna za kopnenu, a druga za pomorsku infrastrukturu, s ciljem poboljšanja kineskih veza kako na azijskom kontinentu, tako i u inozemstvu, dajući Kini veći ekonomski i politički utjecaj u svijetu.
Prema Svjetskoj banci, ovaj Novi put svile mogao bi potaknuti svjetsku trgovinu do 9,7%, kao i smanjiti vrijeme prijevoza robe do 12%. Zbog toga je, prema službenim podacima kineske vlade, ukupan opseg trgovine između zemalja uključenih u Novi put svile dosegao 6 000 milijardi dolara. Od njegovog početka 130 zemalja je na neki način sudjelovalo u ovom sporazumu, što predstavlja oko 42% globalnog BDP-a, kao i 78% svjetske populacije. Ukratko, još jedna velika stvar koja Kinu sve više približava željenom cilju.
Novi put svile: posao za razvoj ili za kontrolu svijeta?
Od njezina početka 2014. godine, onoliko je čelnika pohvalilo stvaranje ove nove rute, koliko je i onih koji su je kritizirali. Svjetska banka, prema potrebi, smatra da bi ovaj sporazum mogao pomoći izvući 7,2 milijuna ljudi iz cijelog svijeta iz ekstremnog siromaštva, kao i 32 milijuna iz umjerenog siromaštva; vrlo slične izjavama UN-a ili MMF-a. Trgovinski rat sa Sjedinjenim Državama sa svoje strane ilustrira mišljenje mnogih drugih čelnika koji ovaj put smatraju mehanizmom za proširenje kineske dominacije na planetu, istovremeno učvršćujući svoju ulogu dominantne ekonomije na međunarodnim tržištima.
Bilo kako bilo, istina je da je novi sporazum, koji pokušava preslikati povijesni Put svile koji je toliko koristio zemljama u prošlosti, čvrst projekt koji se nada da će svjetlo dana ugledati u narednim godinama. Kineska ulaganja u infrastrukture širom planeta se povećavaju, već je dodijelila ogromnu količinu kapitala mnogim susjednim gospodarstvima koje namjerava reaktivirati i promovirati ovom rutom. I to je da, uzimajući u obzir projekte koje ova ruta razmatra, uzimajući u obzir i infrastrukturu (pomorsku i kopnenu), govorimo o investiciji koja bi trebala premašiti 500 000 milijuna dolara. Kapital koji se koristi u izgradnji cesta, luka, željeznica, logističkih platformi i druge infrastrukture u više od 60 zemalja.
Međutim, unatoč namjerama za koje kineski predsjednik tvrdi da su povezati pet kontinenata kroz poboljšanja u telekomunikacijama, prijevozu, kao i svim vrstama infrastrukture, istina je da ta ulaganja kineskog gospodarstva u druga gospodarstva počinju zabrinjavati mnoge vođe na planeti. Pa, nakon onoga što se dogodilo sa Šri Lankom ili znakova koji se primjećuju u drugim sličnim gospodarstvima, situacija nije toliko ugodna kao ona za koju Kina tvrdi da je pokazuje.
U tom smislu govorimo o dugu koji na kraju obvezuje zainteresirane zemlje za Kinu, stvarajući opasnu ovisnost koja bi mogla ugroziti nepristranost i pravdu i pravičnost u multilateralnim odlukama.
Pa, na isti način na koji govorimo o značajnom poboljšanju kopnene i pomorske infrastrukture, velike količine izdataka koje zahtijeva ovaj trgovinski put zahtijevaju zaduženost mnogih gospodarstava. Dug koji završava u rukama Kine, stvarajući ovaj odnos ovisnosti kojeg se mnoge zemlje plaše. Iz tog razloga postoje mnogi čelnici koji su, unatoč tome što su pohvalili prijedlog, Kini povjerili reforme koje jamče transparentnost sporazuma. Ono što se dogodilo u drugim ekonomijama, gdje je kineska kontrola nad vanjskim dugom uspjela ugroziti interese samog planeta u korist Kine, generira svojevrsnu skepticizam kod nekih ekonomskih čelnika koji ne vide sasvim dobre namjere Xi Jinpinga.
Međutim, s obzirom na to što se na planetu dogodilo s pandemijom, kontinuirani razgovor o suradnji i multilateralizmu, kao i međunarodnoj trgovini, dobar je znak. Na planetu su se pojavile tenzije i ta je globalizacija, koja je donijela toliko ekonomske koristi zemljama, počela biti ugrožena. Međutim, ako ne kontroliraju sve detalje koji su čelnicima potrebni za pridruživanje projektu, kao i preispitaju ulaganja potrebna za sprovođenje ovog sporazuma, što se danas predstavlja kao prilika, sutra bi moglo zasijati početak bitka za prevlast u globalnoj trgovini.