Renault je srušio do 15% zbog uhićenja Carlosa Ghosna
Još uvijek predsjednik grupe Nissan-Renault, Carlos Ghosn, uhićen je u Japanu zbog navodnih financijskih nepravilnosti. Iz Nissan Motor-a već su jasno stavili do znanja. Namjera mu je smijeniti ga s mjesta predsjednika tvrtke. Međutim, iz Renaulta naznačuju da je to 'privremena diskvalifikacija'. Ghosnovo uhićenje dovelo je do toga da je Renault izgubio 15% svoje tržišne vrijednosti.
Carlos Ghosn uhićen je u Japanu. Kao što ukazuju stručnjaci koji su pratili slučaj, njegova optužba ne treba čuditi. Tokijsko tužiteljstvo nekoliko je mjeseci stajalo iza još uvijek predsjednika tvrtke, a postojali su uvjerljivi argumenti koji sugeriraju da bi se Ghosn morao pojaviti na pravnom postupku.
Naravno, ono što nisu očekivali u upravnom odboru Nissan-Renault jest da će utjecaj na burzu biti tako velik. Renaultu je na burzi ostalo oko 8%, a oni su pali čak 15%.
Carlos Ghosn, jedan od najbolje plaćenih rukovodilaca u Japanu
2017. godine Ghosn je zaradio oko 17 milijuna dolara. Brojka koja bi ga učinila jednim od najbolje plaćenih menadžera u Japanu. Unatoč tome, njihova je naknada godinama bila mnogo niža od ostalih rukovoditelja tvrtki u tom sektoru. Točnije, Carlos Ghosn zaradio je u prosjeku upola manje od svojih vršnjaka u drugim zemljopisnim područjima.
Iz japanskog tiska sugeriraju da bi to mogao biti jedan od uzroka njihove navodne prijevare. Međutim, menadžer rođenog u Brazilu optužen je za nešto više nego što nije pravilno prijavio svoj prihod. Japansko tužiteljstvo optužuje ga za prikrivanje prihoda u vrijednosti od 44 milijuna dolara, a uz to i za nedolično ponašanje zbog korištenja imovine tvrtke u vlastitu korist.
Slučaj Carlosa Ghosna još je popularniji u Japanu. Po imenovanju 1999. godine za glavnog operativnog direktora Nissana, proglašen je jednim od Nisanovih spasitelja. Tvrtka se koprcala i bila je pred bankrotom. Carlos Ghosn, zahvaljujući restrukturiranju, uspio je spasiti japansku tvrtku. Njegov je uspjeh bio takav da je postao nacionalna ikona. Kada je Nissan Motor ponovo postao profitabilan, postao je toliko popularan da je njegova priča ispričana u manga verziji. Strip, koji je prepričavao Ghosnovu priču, postao je jedan od najprodavanijih u zemlji.
Renault pada 15% na burzi
Iako će odjek u medijima biti velik, od vodstva saveza Nissan-Renault nikad nisu pomislili da bi se to moglo prenijeti na tržišta s takvom nestabilnošću. Dionice francuske tvrtke pale su za 8%, a izgubile su čak 15% vrijednosti.
Renault posjeduje 43% dionica Nissana, pa ne čudi što je toliko pretrpio. Kao da to nije dovoljno, francuski je proizvođač ponudio Ghosnu veću plaću za svoje usluge: 8,5 milijuna eura 2017. Više nego dvostruko više od naknade koju je zajedno dobio od Nissana i Mitsubishija.
U slučaju Nissana, pad je dosegao 5%. Odnosno, upola manje od dionica Renaulta. Iako, treba napomenuti, Nissanova tržišna kapitalizacija udvostručuje se u odnosu na Renaultovu. Stoga se oba pada mogu smatrati novčano ekvivalentnima.
Renaultova tehnička analiza
U stvarnosti, uhićenje Carlosa Ghosna samo je vrh sante leda. Proizvođač automobila nagomilao je pad od blizu 40% od svojih najviših razina u travnju ove godine.
Akumulirani prinos za 2018. godinu iznosi -25% i u ključnoj je točki njegove cijene.
Posljednji put da se s toliko dionica (13,5 milijuna eura) trgovalo u jednom tjednu prije gotovo 3 godine. Pad je označio najnižu razinu koja sada djeluje kao podrška.
S gledišta tehničke analize, područje od 55 eura nesumnjivo je vrlo važno područje za naslov. Ako ga izgubite, možete potražiti područje od 50 eura, pa čak i 45 eura po dionici. Analitičari ukazuju da bi, ako ima potporu, mogao doseći više razine. Naravno, sve će ovisiti o tome kako će se razvijati sudski postupak Carlosa Ghosna i evoluciji automobilskog sektora.
