Tehnički problemi koje je British Airways pretrpio proteklog vikenda doveli su do mnoštva otkazivanja letova i brojnih kašnjenja. Prema izvješću Citigroupa, ova serija tehničkih kvarova mogla bi biti vrlo skupa: ništa više i ništa manje od 100 milijuna eura.
Sa svoje strane, predsjednik i izvršni direktor tvrtke British Aiways, Alex Cruz, našao se pod snažnom kritikom zbog neuspjeha u računalnim sustavima zbog kojeg je više od 75.000 ljudi ostalo na terenu. Unatoč svim stvorenim vijestima, rejting agencija Standard & Poor’s poboljšala je ocjenu zrakoplovne tvrtke smatrajući British Airways solidnom tvrtkom i procjenjujući kvarove računala zrakoplovne tvrtke kao specifičan problem.
Naknada onima koji su pogođeni
Procjenjuje se da bi kvar računara koji je pretrpio British Airways mogao koštati oko 100 milijuna eura. Ti su troškovi dobiveni dodavanjem 60 milijuna eura kojima bi putnici mogli doseći naknadu plus 40 milijuna eura koji se ne mogu platiti u jednom danu.
Treba imati na umu da svaki putnik koji je pretrpio kašnjenje duže od tri sata može dobiti 250 eura ako je putovanje trajalo do 1.500 kilometara. Brojka naknade povećava se ako se referiramo na letove do 3000 kilometara, za koje će putnici morati dobiti naknadu s 400 eura, dok ćemo govoriti o odšteti od 600 eura za letove s udaljenostima većim od 3000 kilometara.
Unatoč svemu, izvješće Citigroupa predviđa da to neće predstavljati dugoročni problem za tvrtku, jer je to privremeni problem koji se može riješiti poboljšanjem računalnih sustava.
Snažna kritika Álexa Cruza
Španjolac Álex Cruz, kao predsjednik i izvršni direktor British Airwaysa, bio je u oku uragana svih kritika. Mnogo je glasova koji su tražili njegovu ostavku. Bez obzira na to, Willie Walsh, kao izvršni direktor International Airlines Group (IAG), pokazao je podršku Cruzu.
Mnogi su ljudi osudili politiku smanjenja troškova koja se provodi pod vodstvom Álexa Cruza. Mnogi vjeruju da je napor za smanjenjem troškova prouzročio pogreške u upravljanju i IT sustavima. U tom smislu, sindikati tvrde da je to posljedica prijenosa 700 radnih mjesta iz Odjela za sustave Ujedinjenog Kraljevstva u Indiju. Sa svoje strane, Álex Cruz poriče da je prenošenje poslova IT odjela u Indiju povezano s tehničkim kvarovima koje je pretrpio British Airways.
Cruz je, nakon što je požnjeo značajne uspjehe na čelu zrakoplovne tvrtke Vueling, preuzeo uzde British Airwaysa 2009. Španjolski menadžer poznat je po obrani niskotarifnih zrakoplovnih kompanija. U svoje vrijeme na čelu Vuelinga postigao je ravnotežu između niskotarifnih zračnih prijevoznika kao što je Ryanair i tvrtki u sektoru s tradicionalnijim profilom, poput Iberije. Unatoč svemu, Álex Cruz suočava se s oštrim kritikama potrošača, tiska i sindikata zbog svoje politike smanjenja troškova.
Povećanje cijena ulaznica i poboljšanje rejtinga
Zrakoplovne tvrtke British Airways i Iberia dopisom su putničkim agencijama priopćile da će se od mjeseca studenog za rezervaciju karata putem GDS sustava (Global Distribution System) naplaćivati dodatak od 8 funti, odnosno 9,5 eura. Suprotno tome, obje zrakoplovne tvrtke neće naplatiti ovaj dodatak ako su karte rezervirane putem web mjesta samih zračnih prijevoznika, u uredima, telefonom ili putem putničkih agencija, sve dok koriste NDC (New Distribution Capability) vezu.). Razlog za uvođenje ovog dodatka je taj što British Airways pokušava nadoknaditi tehnološke troškove.
Incident pretrpljen u IT uslugama British Airwaysa, koji je ostavio toliko putnika na zemlji, prouzročio je pad na burzi holdinga IAG (International Airlines Group). Imajte na umu da British Airways čini 60% zračnog prometa IAG-a.
Unatoč svemu, rejting agencija Standard & Poor’s poboljšala je rejting British Airwaysa, s BB na BB +. Čini se da Standard & Poor’s britansku zrakoplovnu tvrtku vidi kao tvrtku sa stabilnim izgledima i dobrom konkurentskom pozicijom u tom sektoru. Suprotno tome, kao prijetnje British Airwaysu, Standard & Poor's ukazuje na moguće varijacije cijena nafte, ranjivost na promjene u ekonomskim ciklusima i druge nepredviđene događaje.
